详解各国道路车道划分与行驶规则必看！

高速公路与主要道路的车道分类与行驶规则

高速公路的设计旨在确保高效、安全的交通流通。在双向四车道的高速公路上，当车流量较少时，左侧车道可作为小型车辆专用道，而在车流量较大时则转换为超车道。右侧车道在车流高峰时主要供客货车使用，车流量稀少时可以作为主行车道。在车流量较小的情况下，司机应尽量靠右行驶，并且在前方有中型及以上车型时才可使用超车道。左侧车道在低流量情况下严禁占用。

双向六车道的高速公路则有所不同，左侧车道依然根据车流情况变换为小客车道或超车道，中间车道专供小型车辆使用，而右侧车道则设定为客货车道。当车流量较低时，小型车辆应行驶于中间车道，中型及以上车型需靠右行进。同样，左侧车道在任何情况下都不得占用。

再来看双向八车道的高速公路，最左侧车道在车流较少时作为小客车道或超车道使用，第二车道专为小型车辆设定，第三车道供中型车辆行驶，而最右侧车道则规定大型车辆通行。低流量状态下，小车应行驶于第二车道，中型车行驶第三车道，大车需靠右行驶。最左侧车道在第二车道车流较少时禁止占用。

对于国道和省道，双向四车道的布局是：左侧车道在封闭路段作为快车道，在有平交路口的地方则变为掉头或左转车道；右侧车道则在封闭路段为慢车道，而在路口处用于直行或右转。在更宽的双向六车道中，左侧车道根据车流量变化为超车道或小客车道，路口处设有掉头或左转专用；中间车道始终作为小型车辆车道；右侧车道在封闭段为客货车道，若平交路口有匝道，则为直行车道，无匝道时则为右转车道。

同样，在双向八车道的道路上，最左侧车道在封闭路段充当超车道，路口处用于掉头或左转。第二车道为小型车道，第三车道为中型车道，最右侧车道在封闭路段为大型车道，若路口有匝道则供直行车使用，无匝道时则作为右转车道。

城市主干道和快速路的布局有所不同，以双向十车道为例，主路为六车道，辅路四车道。主路左侧车道为超车道，中间及右侧车道为小客车道。对于更宽的双向十二车道，主路八车道中，最左侧车道是超车道，第二、第三和最右侧车道为小客车道。

在普通道路方面，如双向四车道，左侧车道在封闭路段作为快车道，路口处供掉头或直行使用；右侧车道则为慢车道，用于直行或右转。六车道的道路中，根据车流量变化，左侧车道可能作为超车道或小客车道，中间车道是小型车辆专用，右侧车道为客货车道，若路口有匝道，则提供直行车道，无匝道时供右转使用。八车道的道路上，最左侧车道为超车道，第二和第三车道分别为小型和中型车专用，最右侧车道则根据路口情况作为大型车或直行、右转车道。

(责任编辑：佚名)