桂平古城“官桥”历史探寻：千年石拱桥的传奇与变迁

《探寻桂平市古迹——桂平城区的“官桥”》

位于桂平市城西官冲坑上的“官桥”，其历史可以追溯到唐代中期。遗憾的是，在清宣统年间，这座桥梁遭受山洪破坏。1914年，时任桂平知事的蒋航决定在原址重建石桥，并保留了原名“官桥”。此桥从东到西横跨官冲坑，全长14.5米，桥面宽度达到8.4米，桥拱高度为5.5米，跨度7.8米。桥两侧设有10.6米的护栏，每侧配置八根望柱，桥梁设计简洁无雕饰，整座桥梁由花岗岩石块砌成，是一座典型的单拱石拱桥。在二十世纪七十年代，这座桥经历了重修和扩建，桥面变为混凝土结构，现在已用柏油覆盖。直到上世纪末，它一直是连接城区与西山风景名胜区的主要通道，同时也是市级文物保护单位。“官桥秋柳”也是桂平市西山风景名胜区的八景之一。

关于“官桥”名称的由来，据史料记载，在宋代以前，历代桂平行政治所都位于西山大窝坪。当时，官员们往返于桂平行政治所和浔州赴任，以及日常生活中的必经之路都要经过西山，只能走这条官道。然而，这条必经之路上有一段涧溪，行走十分不便，因此官方在这条涧溪上建造了一座石拱桥，民间称之为“官桥”，而涧溪也被称为“官冲坑”。

“官冲坑”源自鸡翼山，自西向东流淌，接纳了西山念鱼坑水后，向东北流向官冲口，最终注入黔江。

随着城市的不断发展和改造，官桥不再是城区通往西山风景名胜区的主要通道，但它依然安静地矗立在官冲坑上，见证着桂平市的历史变迁，承载着丰富的历史和文化价值。

(责任编辑：佚名)